合作核心内容 - Lyft与Waymo首次合作 计划于明年在纳什维尔推出机器人出租车服务 [1] - 合作旨在帮助Lyft更好地与竞争对手Uber Technologies Inc 竞争 [1] 合作细节与时间表 - Waymo将于未来几个月内在纳什维尔启动完全自动驾驶运营 并于明年向公众开放服务 [2] - 服务将首先通过Waymo应用程序提供 随后于2026年晚些时候登陆Lyft平台 [2] - Lyft旗下车队管理子公司Flexdrive将为Waymo车辆提供维护、基础设施和场站运营支持 [3] - Lyft将建设一个具备充电和车辆服务能力的车队管理设施 [3] 市场与财务反应 - 消息公布后 Lyft股价在纽约市场开盘后一度飙升16% 达到自2022年以来的最高水平 [2] - 竞争对手Uber的股价同期一度下跌5.3% [2] 行业竞争格局 - Lyft一直在无人驾驶车辆领域追赶规模更大的竞争对手Uber [5] - 此次是Waymo与Lyft的首次合作 但Waymo已是Uber的成熟合作伙伴 双方于2023年达成多年协议 目前在凤凰城、奥斯汀和亚特兰大提供Waymo行程 [5] - Lyft在去年11月达成了多项类似协议 并于上周与May Mobility在亚特兰大启动了首个商业试点项目 [6] - Lyft预计最早明年将与其他合作伙伴（如英特尔支持的Mobileye Global Inc 和奥地利的Benteler Group）在更多美国市场提供自动驾驶服务 并与中国的百度公司在欧洲达成无人驾驶服务协议 [6] 战略定位与资源分配 - 此次合作凸显了Lyft高管过去一年所强调的定位 即随着自动驾驶车辆普及 公司可凭借其运营专长发挥作用 [7] - Lyft可通过Flexdrive部门提供“车辆定位、正常运行时间”等运营专业知识 以确保资产尽可能在路上得到利用 [7] - 为资助新设施 Lyft将重新调整已分配给Flexdrive租赁点的资本 并减少自有租赁车数量 将更多资金用于自动驾驶业务的推广 [8] - 公司表示这对当前战略不会构成重大改变 [8] Waymo的市场策略 - Waymo目前每周在美国五大城市提供数十万次完全自动驾驶行程 在每个推出商业网约车服务的市场采取多样化策略 [9] - 策略包括通过自有应用程序提供服务 在部分城市自营场站 以及在另一些市场与第三方车队运营商及Uber、Lyft等网约车应用合作 [9] - Waymo表示正在探索多种营销方式 以实现让更多地区更多人使用Waymo的目标 并对未来与Lyft在其他市场合作持开放态度 [10]