专项整治行动背景与目标 - 工业和信息化部等6部门联合开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，针对非法牟利、夸大虚假宣传、恶意诋毁攻击等乱象 [1] - 专项整治行动旨在督促企业规范营销宣传行为，营造良好舆论环境，护航汽车产业高质量发展 [1] - 比亚迪、岚图、鸿蒙智行、名爵等车企第一时间回应，表示支持并配合此次行动，共同维护清朗网络空间和公正的市场竞争环境 [1] 行业网络乱象现状与影响 - 监测数据显示，去年1月至今年4月，车企涉“网络水军”及“黑公关”相关话题传播量达21万多篇次，成为社会关注热点 [1] - 网络乱象反映出国内汽车行业竞争日趋激烈，舆论生态复杂，打造公平竞争的行业环境势在必行 [1] - 中国广告协会指出汽车广告营销存在乱象，如片面强调辅助驾驶为自动驾驶、夸大功能、掩盖技术缺陷等，造成市场秩序破坏和消费者权益侵害 [3] 车企应对措施与法律行动 - 比亚迪通过法律诉讼，使一长期发布不实及侮辱诋毁信息的自媒体主播被判构成侵权，需赔礼道歉、删除言论并赔偿经济损失200余万元 [2] - 长城、极氪、长安等多个品牌今年均加入打击“黑公关”队伍，公开向社会征集线索及证据 [2] - 治理网络乱象需车企加强自我保护与自律，但仅靠自身努力不够，因乱象背后有行业混战等多重推动力量 [2] 恶性竞争的深层风险与监管警示 - 工业和信息化部相关负责人警示，非理性竞争可一夜之间毁掉企业及产业，绝不能容忍此类事件发生 [3] - 汽车行业的内卷式恶性竞争威胁企业发展环境，动摇消费者信任，并可能扭曲价值逻辑 [4] - 行业已发展至新规模和新阶段，需要转型向上，通过创新驱动、价值引领及公平健康的生态实现长期发展 [4] 专项整治的预期成效与长效机制 - 专项行动注重靶向整治，通过“监管+技术+自律”方式形成长效机制，实现网络空间清朗化、消费环境透明化和市场竞争公平化 [4] - 专项行动有望推动技术、制度、文化三重跃迁，包括推广AI监测系统、建立统一营销标准、倡导“竞合共赢”理念 [4][5] - 将整治成效转化为长效机制，可消除企业在舆论内卷的额外消耗，使研发投入聚焦技术核心赛道，实现产业竞争力升级 [5]