项目工程进展 - 成达万高铁遂宁站北站房主体工程完工，站房工程正式转入装饰装修阶段 [1] - 项目采用800吨屋盖网架钢结构一次吊装到位，吊装过程历时8小时 [1][4] - 北站房屋盖钢结构长81米、宽82米，采用异型正放四角锥焊接球网架结构，完成295个焊接球、1063根杆件拼装及2126条焊缝焊接 [4] 项目规模与设计 - 遂宁站房面积将从1.135万平方米扩至3.5万平方米，最大聚集人数从2500人提至5120人 [3] - 站场规模从3台9线扩至6台16线，其中成达万高铁占3台7线，达成铁路保留3台9线 [3] - 站房设计融入当地宋瓷文化，提取荷叶盖罐造型，打造"碧水清荷，化茧成蝶"意象 [3] 项目战略意义 - 成达万高铁是中国"八纵八横"高铁网沿江通道的重要组成部分，全线新建7座车站 [3] - 线路起于四川成都天府站，途经资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接既有郑渝高铁万州北站 [3] - 遂宁站建成后将兼顾成达万高铁与达成铁路的旅客发送 [3] 施工技术与挑战 - 项目采用"楼面整体拼装+液压累积提升+高空局部对接"工艺，借助高精度液压设备与智能控制系统实现同步提升 [4] - 施工区域紧邻运营线路，需同时应对旅客安全与施工安全双重挑战 [3] - 施工分两阶段进行：首阶段拆改既有北站房及站台，新建北站房与成达万高铁3台7线；第二阶段启用新北站房后，再拆改南站房及站台 [3]