在返利兑现账期长、价格倒挂及库存积压"三座大山"的压力下，国内汽车经销商已是生存维艰。但现在， 经销商又迎来新的烦恼。 近日，多位汽车经销行业人士对经济观察报表示，由于地方补贴存在"同城不同补"的现象，销售节奏和市 场节奏被打乱，呼吁地方政府统筹安排补贴，杜绝各自为政。 "很多地方经销商都提出，有的是一个城市不同的区、不同的时间，发不同的补贴。"全国工商联汽车经销 商商会秘书长邢海涛称，补贴时间不一致、标准不一致，造成消费者的持币观望。 国家和地方政府拿出真金白银对汽车消费进行补贴，一方面推动了整车消费持续增长，另一方面也引发 了"同城不同补"、全国销售一地开票等一些不公平现象，让本就不稳定的终端市场受到干扰。 销售节奏被打乱 北京一家广汽丰田的经销商人士向经济观察报表示："'同城不同补'现象普遍存在，政策差异会严重影响到 正常的市场秩序，无补贴区域（的经销商）要被迫（自掏腰包）跟进政策，导致不必要的亏损。" 近期对40个主要汽车品牌的经销商做了专项调研的全国工商联汽车经销商商会，认为"同城不同补"问题已 经影响到了各地市场的稳定性。 在具体的补贴安排中，对汽车报废更新有明确的补贴标准：对报废相关旧车并购买新 ...