项目核心进展 - 文莱-广西经贸走廊下的广西华航铝业（文莱）公司获得文莱签批的首张进口再生铝许可证 [1] - 文莱国家投资基金将向华航铝业注资整个项目总投资的30%，占企业30%股份 [1] - 项目计划分三期建设，一期投入1000万文币（约5600万人民币），预计年产20万吨再生铝产品 [1] - 二期计划投入2000万文币（约1.2亿人民币），预计增加年产10万吨铝锭、铝棒 [1] - 三期计划投入2亿文币（约12亿人民币），预计实现年产50万吨铝深加工产业园 [1] 项目战略与市场 - 项目旨在实现文莱-广西经济走廊“双循环”目标，产品将销售至海外与中国市场 [1][2] - 再生铝在文莱加工后通过海运至广西钦州港，再陆运至来宾市工业园区进行深加工 [2] - 深加工产品直接供应上汽通用五菱、玉柴集团等新能源汽车及零部件制造企业，这些企业在东盟设有生产基地 [2] 技术与产能优势 - 华航铝业实现自主研发再生铝合金强度提升20%、减重35% [2] - 公司独创技术实现95%再生铝保级利用，相较于电解铝碳排放减少95% [2] - 每吨再生铝减少碳排放相当于拯救16棵树 [2] - 公司在广西来宾市迁江工业园区的年产能为10万吨，其中30%出口海外，2025年上半年产值已突破20亿元 [2] 行业背景与政策建议 - 北部湾港务集团推动的该项目为港口码头提供了稳定的再生铝进口渠道，改变了以往依赖马来西亚、印尼等“灰清关”状态的局面 [1] - 随着关键矿产资源竞争加剧，各地港口正加速拓展再生有色金属海外来源渠道 [3] - 业内人士建议参照宁波海关创新再生铜通关模式的经验，推动南宁海关对文莱再生铝实施差异化监管创新，助力广西成长为面向东盟的再生铝集散地 [3]