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我国城镇居民每100次出行中,约有30次由自行车、电动自行车完成 两轮出行为何越来越受青睐(美丽中国)
人民日报·2025-09-22 06:05

行业规模与渗透率 - 中国自行车社会保有量超过2亿辆,电动自行车社会保有量约3.8亿辆 [1] - 中国城镇居民每100次出行中,约有30次由两轮出行完成 [1] - 全国骑行爱好者超过1800万人,超过1亿人次经常性骑行 [3] 市场增长与用户行为 - 2021年至2023年,全国城市居民自行车单程平均骑行时间从12.6分钟增长至13.88分钟 [2] - 2021年至2023年,全国轨道公交站点周边自行车骑行活动占比呈稳步上升趋势 [4] - 全国轨道周边电动自行车骑行服务占比2022年增长13%,2023年进一步增长11.3% [4] - 电动自行车使用频率提升速度比自行车更迅速 [4] 共享出行市场 - 全国共投放超过1200万辆共享单车,平均每天有2400万人次骑行 [4] - 美团共享两轮车过去一年总骑行里程超过百亿公里,累计减少碳排放逾58万吨 [4] - 共享单车用户中约23%的骑行行为替代了汽车等出行方式 [4] 环境影响与经济效益 - 全国每日因两轮出行减少的碳排放约1万吨,相当于节省汽油约660万升(以百公里油耗8升计算) [2] - 2023年两轮出行共计减少碳排放429.25万吨,节省环保成本总计约26亿元 [2] 技术发展与产业升级 - 北斗技术与共享单车深度融合,提升找车换车便利性和骑行体验 [4] - 氢能共享单车投入市场,具有快速换氢、续航100公里等特点 [5] - 粤港澳大湾区自行车整体回收率约25%,共享自行车领域基本实现废旧自行车100%回收再利用 [5]