市场行情与价格动态 - 9月22日，集运指数（欧线）期货主力合约大幅走高，报1103.0点，涨幅2.86% [1] - 上周五SCFI综合指数为1198.21点，周环比下跌14.30%，呈现加速下跌态势 [2] - 具体航线中，美东、美西运价跌幅居前，创2023年12月以来新低，NCFI欧线环比下跌7.65%，跌至红海绕行以来新低 [2] - 达飞将9月末小柜与大柜订舱价格分别下调50美元和100美元至1010美元/TEU和1620美元/FEU [2] - 赫伯罗特将9月末至10月上旬部分航次运价调降至985美元/TEU [2] - 9月8日至9月12日，中国出口集装箱运输市场多数航线运价下跌，拖累综合指数下行 [2] - 目前船司9月底大柜均价在1500美元左右，马士基当前报价已低于5月份报价，为年内新低同时也是2023年底绕行好望角以来新低 [3] - 国庆前运价继续加速下行 [3] 供需基本面与未来展望 - 按美元计，中国8月出口同比增长4.4%，出口贸易延续平稳增长态势 [2] - 目前统计到10月周均运力降至28万TEU左右，运力相对有所下降 [3] - 国庆黄金周后运价下行速率或有放缓 [3] - 集运指数（欧线）需求预期弱，期价震荡幅度大 [3] - 贸易战不确定性尚存 [3]