公司战略调整 - 保时捷推迟其电动汽车的推出计划 并调整其产品战略 [1] - 原计划作为纯电动车型推出的高于卡宴定位的SUV 将仅推出内燃机和插电式混合动力版本 [2] - Panamera和卡宴车型将在2030年代继续提供内燃机和混合动力版本 [2] 财务影响与展望 - 电动汽车平台计划的重新安排将导致高达18亿欧元的折旧和拨备 影响2025年营业利润 [4] - 公司修订2025年展望 销售回报率预期从之前的5-7%下调至最高2% [4] - 中期目标调整为营业销售回报率在低双位数 业务增长目标为最高15% 低于此前15-17%的指引区间下限 [4] - 汽车业务EBITDA利润率预期从14.5-16.5%下调至10.5-12.5% [4] - 大众集团将其利润率预测从之前的4-5%下调至2-3% [4] 市场背景与运营调整 - 行业正在经历重大变革 调整源于高端纯电动汽车需求低于预期 [1][3] - 保时捷正与大众集团其他品牌协同 重新设计计划用于2030年代的下一代电动汽车平台 [3] - 公司将继续更新其现有电动汽车产品线 包括Taycan、Macan、卡宴以及即将推出的718系列双门跑车 [3]