假期运输总体情况 - 国庆中秋假期铁路运输为期12天，自9月29日至10月10日，深圳铁路预计发送旅客452.5万人次，预计到发旅客总量为864.5万人次 [1] - 客流最高峰日预计出现在9月30日至10月2日，整体客流持续高位运行 [1] - 客流结构呈现多样化特点，主要由探亲流、旅游流和学生流构成，假期首尾以长途客流为主，中间时段以中短途客流为主 [1] 各主要车站客流分布 - 深圳北站预计到发旅客量最高，达600.8万人次 [1] - 深圳站预计到发旅客128.3万人次，深圳东站预计到发旅客63.5万人次，福田站预计到发旅客38.1万人次 [1] 客流方向与运力安排 - 省内客流集中在深圳至广州、韶关、清远、普宁、潮汕、汕头等地，长途客流主要集中在长沙、武汉、厦门、南宁、贵阳等方向 [2] - 为应对旺盛出行需求，铁路部门通过实施高峰运行图、动车组重联运行、增开旅客列车等方式加大运力投放，并精准实行"一日一图" [2] - 在深圳至广州、长沙、岳阳、武汉、潮汕等热门区段增开夜间高铁，以匹配旅客夜间出行需求 [2] 跨境高铁运输情况 - 广深港高铁跨境出行持续火爆，假期期间深圳铁路组织日均开行210余列跨境高铁 [2] - 预计运送跨境旅客106.7万人次，坐高铁到香港是许多旅客的首选 [2] 旅客服务与体验优化 - 各大火车站对客服设备设施进行全面排查，并根据客流情况动态调整验证安检通道和售票窗口，设置"急客"通道为开车前15分钟内的旅客提供快速进站服务 [3] - 联合义工和志愿者在关键岗位进行咨询指引，发挥"迎春花"服务品牌效应，为老弱病残孕等重点旅客提供最大限度服务 [3] - 积极加强与公交部门沟通协作，通过"点对点"合理调度公共交通，做好路地接驳工作，打通旅客出行"最后一公里" [3]