行业技术进展与产业链建设 - 中国智能网联汽车关键技术取得突破，已建成涵盖智能座舱、自动驾驶、网联云控等在内的完整产业链体系 [1] - 人工智能大模型实现批量上车，感知设备、蜂窝车联网(C-V2X)等技术均达到国际领先水平 [1] - 2025年1-7月，中国具备组合驾驶辅助功能(L2级)的乘用车新车累计销量达775.99万辆，渗透率达到62.58% [1] - 同期，5G和C-V2X装配量超过300万辆 [1] 政策规划与标准制定 - 工业和信息化部将抓紧编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划 [1] - 政策将支持车用人工智能、汽车操作系统、智能线控底盘等关键核心技术攻关，并持续健全完善汽车技术标准体系 [1] - 累计发布国家和行业标准88项，正加快组合驾驶辅助系统、自动驾驶系统、自动紧急制动系统等急需标准研制 [2] - 深度参与自动驾驶相关国际标准法规的制定协调 [2] 应用试点与测试示范 - 深入推进智能网联汽车准入和上路通行试点，以及“车路云一体化”应用试点工作 [1] - 全国已建成17个国家级测试示范区，正加快推进20个“车路云一体化”试点城市建设 [2] - 累计开放测试示范道路超过35000公里，发放测试示范牌照超过1万张 [2] 行业盛会与生态协同 - 2025世界智能网联汽车大会将于10月16日至18日在北京举行，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办 [2] - 大会以“汇智聚能 网联无限”为主题，旨在汇聚全球政企和行业资源，促进跨行业协同发展 [2] - 大会将全面升级“3+3+6+N”框架结构，包括3场全体会议、3场特色活动、6大主题论坛及多场聚焦芯片、网联通信等热点议题的边会活动 [2]