公司战略与产品发布 - 公司于9月23日发布2026款丰田全球车，包括赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达四款车型，是“聚变2030”战略下对“油电同强”理念的集中落地 [1] - 公司明确传递出有能力造好电车，同时有意愿和技术为仍占市场半壁江山的油车用户打造更好产品的信号 [3] - 产品升级体现“入门价值大幅提升”，智能化与高价值感全面进阶，多数升级为全系标配，而非在顶配车型堆砌配置 [3] - 公司聚焦用户真实需求，将有限成本用于关键处，实现入门价值最大化，同时保持极具竞争力的价格体系，使高端配置不再仅是顶配专属 [8] - 公司在行业首次推出“厂家双担责”政策，电车电池自燃赔新车，智能泊车事故赔损失，覆盖新老用户且无质保期限制，油车用户享有动力总成终身质保权益 [8] - 公司执行副总经理表示，广汽丰田的油电共进是彼此赋能、相互成就，例如铂智品牌凭借中国自研和本土智电技术快速成长，全球车通过混动技术领先和智能化升级巩固市场地位 [9] 产品智能化升级 - 2026款全球车全系芯片升级至高通8155芯片，算力直接提升4倍 [3] - 汉兰达配备15.6英寸大屏，锋兰达配备12.9英寸大屏，全系PAD化，一步迈入大屏时代 [3] - 手车互联方面，四款车型均同时兼容Carlink、HiCar5.0、CarPlay [3] - 从入门锋兰达到旗舰赛那，全级别配备丰田TSS智能驾驶辅助，覆盖高速、城区、泊车三大场景 [6] - 智能驾驶基于全球1000亿公里智能驾驶零事故大数据，匹配安全第一的开发策略，以全系标配和全场景覆盖实现智能驾驶平权 [6] - 华为终端云服务负责人介绍HMS for Car车载生态与公司的合作成果，包括智能语音交互、人-车-家全场景互联等，智能化作为油电同强的核心支撑 [9] 市场环境与未来规划 - 今年1-8月汽车行业新能源渗透率约51%，意味着仍有近一半用户选择油车，截至8月油车销量连续3个月同比正增长，市场需求依然强劲 [8] - 公司作为全球车企，以多元化产品覆盖最大化人群，满足全球不同地区不同喜好 [8] - 全新换代中型SUV即将上市，将搭载专为中国开发的新一代智能座舱和TSS 4.0智能驾驶辅助，标志“全球最智能的丰田车在中国”从承诺走向现实 [11] - 铂智3X即将向中国内地以外有需求的市场销售，助力铂智打造成为全球化品牌，推动中国智电技术走向全球 [11]