2025年9月17日，新疆交投独库高速公司发布消息，G3033奎屯至独山子至库车高速公路项目环评报告 获得批复。 这预示着又一条贯穿天山的超级工程提上日程。 跨越天山，这不是第一次。 2024年12月30日，天山胜利隧道实现全线贯通。通车后，阻隔新疆南北的天山峻岭，穿越仅需20多分 钟。 天山腹地，正在成为中国基建的"超级考场"。 要知道，新中国成立初期，新疆道路通车里程仅3361公里。 这是什么概念？ 如果说公路是血管，那么铁路和航空就是动脉和翅膀。新疆如今拥有28个民用机场，这个数量在全国省 份中排名前列，超过很多东部沿海省份。 再看铁路。 目前，新疆铁路营运里程超9557公里，覆盖全疆80%以上县级行政区域。 兰新高铁将乌鲁木齐纳入全国"八纵八横"高速铁路网，和田至若羌铁路让塔克拉玛干沙漠南北形成环 线，格库铁路成为进出疆第三条大通道。 这些钢铁动脉，让新疆从交通末梢转身亚欧大陆枢纽。 相当于今天从乌鲁木齐到兰州往返一趟的距离。但在当时，全疆很少有沥青路面，所谓的"公路"大部分 为简易土路，一遇恶劣天气便无法通行。 如今，去过新疆旅游的人无不为新疆现代化交通基础设施所震撼。 截至2024年底，新疆公路总 ...