行业背景与驱动因素 - 全球地缘政治不稳定，特别是欧洲和中东的敌对行动，推动美国及其盟友国防预算增长，为军事现代化和采购计划提供资金 [1] - 全球国防开支增加和商业航空稳步增长，推高了投资者对涉足国防业务的航空航天领域领先公司的兴趣 [3] 波音公司分析 - 财务状况显著改善，截至2025年6月现金及现金等价物为229.7亿美元，超过其87.2亿美元的流动债务，流动比率为1.23，表明有足够资本偿还短期债务 [4] - 增长催化剂包括2026财年拟议的1.01万亿美元美国国防预算，其中F-15EX Eagle II战斗机获得31亿美元拨款，新一代空中优势平台F-47获得35亿美元拨款 [6] - 公司受益于全球航空航天OEM和售后市场，特别是商业航空领域，预计到2044年全球需求将达43,600架新商用飞机，年客运量增长率为4.2% [8] - 股价在过去一年中飙升39.1%，过去三个月上涨8.3% [10][17] 洛克希德·马丁公司分析 - 财务状况显现弱势，截至2025年第二季度现金及现金等价物为12.9亿美元，远低于其长短债总额，同期运营现金流同比下降至16.1亿美元 [5] - 增长催化剂包括拟议的美国太空军资金增加30%至400亿美元，下一代导弹防御盾“Golden Dome”获250亿美元拨款，导弹和弹药生产扩张获25亿美元拨款 [7] - 关键增长动力包括F-35项目、三叉戟II D5导弹现代化、PAC-3导弹增产、HIMARS和GMLRS系统高需求以及CH-53K King Stallion直升机产量提升 [9] - 股价在过去一年下跌15.8%，过去三个月上涨6.1% [10][17] 运营挑战与风险 - 两家公司均面临全球劳动力短缺、航空航天供应链限制以及美国进口关税加剧等普遍行业阻力 [11] - 波音面临公司特定风险，主要源于其商业航空业务，737产品线存在执行和声誉挑战，尽管安全性提升且交付量增加，但生产速率仍低，受FAA强制加强检查影响，导致2025年上半年订单取消额超过26亿美元 [12] - 洛克希德·马丁的主要内部挑战是财务问题，其航空部门一份固定价格合同存在绩效问题，截至2025年中累计税前亏损约14亿美元 [13] 市场预期与估值比较 - Zacks共识预期显示，波音2025年销售额预计同比增长28.8%，亏损预计改善，但除2025年第三季度外，其盈利预期在过去60天内被下调 [14] - 洛克希德·马丁2025年销售额预计同比增长4.5%，盈利预计同比下降23.2%，除2025年第四季度外，其短期盈利预期在过去60天内被下调 [15] - 洛克希德·马丁的远期市销率为1.48，低于波音的1.73，估值更具吸引力 [19] - 波音的投资资本回报率为负值，表明其投资产生的利润不足以覆盖资本成本 [22]