项目工程进展 - 东营港疏港铁路一突堤专用线工程完成全线首孔T梁架设 标志着项目全面进入铺架阶段 [1] - 首孔T梁架设跨距为32米 采用SGTJ180型架桥机进行架设 [3] - 全线共计134孔T梁 按跨距分为32米、24米、20米、16米4种型号 [3] 项目概况与战略意义 - 项目为山东省重点项目 线路全长9.097公里 由东营港铁运输服务有限公司实施 [3] - 项目建成后将实现疏港铁路与一突堤作业区内10万吨级集装箱码头、通用码头和液体散货码头的无缝衔接 [3] - 项目旨在打通海铁联运"最后一公里" 是贯彻落实"公转铁"政策的重要体现 [3] - 项目作为港口与铁路网连接纽带 对推动多式联运发展、优化运输结构、完善港口功能及提升运输效率具有重要意义 [3] 施工管理与质量控制 - 公司协同各参建单位对专项施工方案、T梁制作、静载弯曲试验、运输、架桥机调试及架设等环节进行全过程管理与精准把控 [3]