公司业绩表现 - 第二财季总营收为65.9亿美元，同比下降6% [5] - 零售二手车销量下降5.4%，同店二手车销量下降6.3% [5] - 平均零售售价下滑约1%至26,000美元 [5] - 每股收益为0.64美元，低于去年同期的0.85美元 [6] - 批发车辆销量下降2.2% [5] 盈利能力与成本控制 - 单车零售毛利为2,216美元，单车批发毛利为993美元，与去年同期基本持平 [6] - 销售、一般及行政费用小幅下降至6.01亿美元 [6] - 公司计划在未来18个月内额外削减至少1.5亿美元的SG&A费用 [7] 汽车金融业务 - CarMax Auto Finance收入下降11%至1.03亿美元 [9] - 贷款损失拨备增至1.42亿美元，高于去年同期的1.13亿美元 [9] - 截至季度末，投资持有的汽车贷款损失准备金率略高于3%，高于5月31日的2.8% [9] - 2022和2023年款的贷款损失预期增加，但管理层表示这些贷款仍具盈利性 [9] 管理层行动与战略 - 管理层在当季回购了1.8亿美元的股票，显示对业务的长期信心 [10] - 公司强调将保持定价纪律和全渠道体验，同时削减成本 [8] - 管理层对长期战略和盈利模式保持信心 [7] 市场反应与估值 - 股价单日下跌超过20%，创下52周新低 [2][13] - 市场反应反映了对汽车金融业务信贷趋势和消费者需求可持续性的担忧 [2] - 股价下跌后，风险回报状况看起来更为平衡 [3] 长期前景与核心优势 - 尽管销量下降，但单车利润率保持稳定，显示定价纪律和采购渠道依然稳健 [12] - 数字化能力持续支持全渠道模式，本季度80%的零售销量使用了数字工具 [12] - 公司作为规模化行业领导者，拥有稳定的单车盈利能力 [14] - 随着销量稳定和信贷状况正常化，公司具备盈利恢复的潜力 [12][13]