工程概况与核心数据 - 花江峡谷大桥正式通车，桥面距水面高度625米，超过北盘江第一桥近60米，成为世界第一高桥[1] - 大桥主桥跨径1420米，居山区桥梁跨径世界第一，全长2890米[1] - 大桥将两岸通行时间从两个多小时缩短到两分钟左右[1] 建设速度与技术突破 - 该“超级工程”从2022年开工到通车仅用三年多时间[2] - 钢桁梁吊装93个节段总重达2.1万吨，在600多米高空实现毫米级精准对接，全部吊装仅用73天完成[2] - 3.8万平方米桥面铺装在1个多月内完成5层铺装[2] - 建设团队研发“智慧缆索吊装系统”，并引入多普勒激光雷达测风系统24小时自动采集风场数据以应对瞬时可达14级的峡谷强风[2] - 大桥在抗风设计、高空施工等领域实现多项技术突破，获得授权专利21项，多项技术成果纳入国家桥梁建设标准[2] 行业地位与区域影响 - 大桥攻克多个世界级难题，标志着公司在复杂艰险的喀斯特峡谷地带桥梁建造技术稳居世界领先水平[3] - 贵州已建和在建桥梁数量超3.2万座，在世界最高桥排行榜中包揽前三甲，在世界高桥百强榜单中占据近半席位[3] - 贵州桥梁项目四次获得被誉为桥梁界诺贝尔奖的古斯塔夫·林德撒尔奖[3]