项目进展 - 汕汕高铁汕头南至汕头段正式进入铺轨施工阶段，为年底具备通车条件奠定基础[1] - 本次铺轨作业段为汕头至汕头南段，全长19.8公里，包含汕头湾海底隧道9.7公里，需铺设长钢轨32公里[1] - 项目进入冲刺阶段，广汕铁路公司牵头组建保开通现场工作专班，联合参建各方调配资源[1] 项目概况 - 汕汕高铁始于汕头站，终至汕尾站，全长162.368公里，设计时速350公里[1] - 项目汕尾至汕头南段已于2023年12月开通运营[1] - 汕头湾海底隧道是全线控制性工程，最大坡度达29‰[1] 运输能力与未来规划 - 全线通车后运输能力将从目前日均24对列车提升至50对以上[1] - 未来将与在建的漳汕高铁连接，提升珠三角、海西、长三角等经济区间的南北向客运能力[1] - 为汕头等沿线城市融入大湾区、连接华东地区提供重要通道[1]