产业规模与体系 - 合肥新能源汽车产量从2020年至2024年增长超20倍，2025年1-8月产量达79.02万辆 [2] - 合肥汇聚江淮、比亚迪、蔚来、大众等6家整车企业，实现多元造车模式协同发展 [2] - 深圳智能网联汽车产业链上下游企业超2400家，2024年产业集群增加值达1023.72亿元 [2] - 重庆形成长安、赛力斯等龙头带动、10多家整车企业的体系，规模以上零部件企业超1200家，其中智能网联新能源汽车零部件企业540余家 [2] - 上海集聚上汽、特斯拉、雷克萨斯等9家整车企业和600余家知名零部件企业，形成完整产业链 [2] 环境保障与政策支撑 - 上海从政策助力、场景化应用、基础设施等方面培育市场驱动力 [3] - 合肥组建汽车相关投资基金16支，规模超600亿元，通过“风投型政府”模式吸引重大项目 [3] - 北京引导金融机构加大对中小企业扶持力度，探索构建信托财产登记机制 [3] - 上海建立“营商环境体验官”制度，深圳推出“免申即享”政策实现惠企政策自动匹配 [3] 消费活力 - 截至2025年6月底，成都新能源汽车保有量突破108万辆，占比达15.1%，提前实现2025年目标 [3] 报告背景与目的 - 《中国城市新能源汽车产业智造活力指数报告2025》由中国经济信息社联合工信装备工程研究院（北京）有限公司编制 [4] - 报告通过多维度指标量化，旨在为政府决策、产业布局、企业创新提供参考，提升城市产业竞争力 [4]