港口运营表现 - 大港港区1-8月集装箱吞吐量31.86万标箱,同比增长13.02% [1] - 港口及关联企业税收9858万元,同比增长24.1% [1] - 厦门衆屿矿业将混配矿中心迁入大港港区,全年可为腹地钢厂降低物流成本2亿元 [2] 大宗货物加工与物流 - 年产能500万吨的铁矿石混配加工基地采用全自动化封闭式加工,矿石通过封闭传送带转运 [2] - 多式联运"天天班"1-8月发送光伏产品、汽车配件等货物38.4万吨,实现铁路货运收入5000多万元 [4] - 智慧系统将单票通关时间从4小时压缩至90分钟,每票为企业节省滞港费1.2万元 [4] 新能源产业出口 - 孚能科技镇江工厂2023年完成出口额76.3亿元,占全市出口比重9.6% [4] - 企业可根据成本、时效灵活选择水路、航空或水铁联运等运输方式 [4] 服务业与企业规模 - 2025中国服务业企业500强营业收入总规模达51.1万亿元,平均营业收入首次突破千亿元大关达1022.2亿元 [9] - 多地出台政策支持科技服务业和生产性服务业发展,如安徽支持科技服务业集聚区建设、江西推动生产性服务业高质量发展 [9] 演艺经济带动消费 - 北京鸟巢万人以上演唱会带动周边吃住行游购娱综合消费15.4亿元 [12] - 演出日餐饮业态营业额可达平日的1.5倍,酒吧等夜间消费客流增长3-4倍 [12] - 北京优化演出审批流程,时限从35个工作日减至6个工作日,办理材料从38件减至22件 [11] 汽车行业订单数据问题 - 部分车型预售订单与实际交付量差异显著,如某车型宣称小订突破3万辆但月交付仅约2000辆,另一车型宣称8小时订单破2万辆但月交付约1000辆 [17] - 车企订单数据缺乏第三方监管,存在员工刷单、灰色产业链包装订单等现象 [17] - 工信部等六部门于2024年9月启动汽车行业网络乱象专项整治,重点打击夸大和虚假宣传行为 [17]
莫让“注水”订单透支汽车行业未来|电讯评论
新华社·2025-09-30 11:55