项目概况与时间线 - 承平高速公路（北京段）计划于2025年底实现全线建成通车 [1] - 道路全长34.8公里，南起鲍家庄三河界，北至红石门承德界 [2] - 车辆通行费收费方案价格听证会定于10月15日召开 [1][7] 收费方案与成本分析 - 标准车（一类车）单公里定价成本经核定为0.66元/公里 [2] - 两套收费方案均以0.65元/公里为标准车（一类车）收费标准 [2][3][4] - 方案一加权后各车型单程收费金额较现行收费标准平均增加5.96元，其中五、六类货车分别增加11.75元、16.36元 [3] - 方案二加权后各车型单程收费金额较现行标准平均增加10.43元，其中五、六类货车分别增加20.57元、20.88元 [4] 运营模式与公司信息 - 项目采用特许经营模式，由北京首发承平京平高速公路经营有限公司负责建设及运营管理 [2] - 通过收取车辆通行费的方式筹集养护、管理资金并收回建设投资 [2] 战略意义与交通效益 - 项目建成后将有效提升北京市东北部地区路网通行效率，缓解六环路过境交通压力 [5] - 在京津冀都市圈内形成快速通道，服务京津冀协同发展 [5] - 小客车由平谷城区至兴隆、承德城区的行驶时间将节约一半以上，燃油成本节约20%以上 [5] - 大货车由马坊物流园区至承德南站周边物流园区的行驶时间将节约近一半，燃油成本节约16%以上 [5] - 与京承高速公路共同构成北京市东北方向的进出京通道，有效缓解节假日期间京承高速的交通压力 [5] 配套服务与设施 - 将启用智慧化收费广场以实现快捷通行 [6] - 继续落实鲜活农产品运输车辆通行费减免政策 [6] - 服务区将建设大规模超充设备，提供快速充电体验 [6] - 将为货车司机提供饮用热水、洗衣、洗澡等服务设施 [6]