公司重组投资方案 - 动力新科与上汽集团等组成联合体，共同出资30亿元参与上汽红岩重整投资，其中动力新科出资6.66亿元 [1] - 联合体预计取得重整后上汽红岩66%目标股权，债权人通过以股抵债方式持有剩余34%股权 [1] - 30亿元资金到位后，上汽红岩资产负债率将回归正常水平，模拟重整后净资产估值为45.06亿元 [2] 对动力新科的财务影响 - 重整完成后，动力新科持有上汽红岩股比低于20%，上汽红岩不再纳入公司合并报表范围 [1] - 出表行为将对出表当年的相关财务指标产生积极影响 [1] - 经初步测算，因出表产生的利润占动力新科2024年度经审计归属于上市公司股东净利润绝对值的比例可能达50%以上 [1] 上汽红岩的业务基础与前景 - 上汽红岩拥有多个重卡品牌系列，产品覆盖牵引车、自卸车、载货车和专用车等多个车型 [2] - 公司拥有领先的CVDP正向开发流程，并已率先布局智联重卡产品 [2] - 未来五年行业年销量预估在90万至100万辆之间，自卸车占比维持在10%左右，上汽红岩在自卸车领域具有较大优势，并在出口和新能源市场存在机会 [2] 重整方案核心 - 重整方案为“重整投资人现金投资30亿元、普通债权按照‘现金+延期清偿+以股抵债’模式进行综合清偿” [2]