文章核心观点 - 华尔街分析师和投资者对福特汽车公司及其CEO Jim Farley的管理表现感到不满 主要担忧包括其战略专注度不足 电动汽车业务失败以及严重的召回问题 [3][4][7] - 福特股价在过去一年上涨略低于11% 表现不及上涨14%的标普500指数和上涨31%的竞争对手通用汽车 [2] - 分析师共识目标价为11.05美元 低于当前12.09美元的股价 22位覆盖公司的分析师中有11位预计明年收入将小幅下降 [2] 管理层表现与战略关注度 - CEO Jim Farley被质疑未投入足够时间管理公司 其发起并主持了一场与公司业务仅 tangential 相关的名为“加速基础经济”的峰会 [5][7] - Farley运营一档名为DRIVE的个人播客 采访各界人士 但该播客被批评为既无助于公司管理 也无法吸引客户 是一项浪费的虚荣项目 [8] - 管理层被指在公司面临重大挑战时投入非核心业务 投资者可合理质疑Farley用于运营公司的时间 [9] 公司运营与业务挑战 - 福特的电动汽车业务失败是分析师不看好的最重要原因之一 [7] - 公司面临严重的召回问题 2025年累计召回车辆数量超过其他五大汽车制造商的总和 例如近期因后视摄像头问题召回110万辆汽车 以及因刹车故障召回312,120辆汽车 [7][11][12] - 公司曾面临信用评级可能从投资级被下调至垃圾级的风险 [12] 财务与市场表现 - 公司股价在过去一年表现落后于大盘和主要竞争对手 [2] - 历史文章指出 在公司表现不佳时期 高管薪酬过高 例如董事会主席被指多获1700万美元报酬 CEO被指多获2100万美元报酬 [12][13] - 公司执行董事长Bill Ford在公司股价和电动汽车业务受挫期间仍获得2000万美元报酬 [14]