公司财务与运营更新 - 自上次财报发布以来，公司已增加3.04亿美元的合同收入储备[1] - 新增合同收入储备包括：约1.64亿美元来自四艘现有船舶的远期租船合同，以及约1.4亿美元来自两艘新造船的租船合同[2] - 截至新闻发布日，基于已签订的租船合同，总合同现金运营收入达到36亿美元，剩余加权平均合同租期为3.9年[4] 船队扩张与现代化 - 公司订购了两艘额外的7,165 TEU新造集装箱船，预计于2027年第三季度交付[1][3] - 新船设计采用最新环保技术，具备甲醇燃料就绪、配备开式洗涤塔和岸电系统，符合国际海事组织Tier III排放标准和EEDI Phase III要求[3] - 公司目前有18艘集装箱船在建，总容量为148,564 TEU；包含在建船舶的总规划船队容量达到620,041 TEU[5] 运营可见性与市场地位 - 集装箱船队的合同运营天数覆盖率接近100%（2025年）和90%（2026年），覆盖范围包括按计划交付的新造船[4] - 预计新船交付时间表为：2025年剩余时间交付1艘，2026年交付3艘，2027年交付12艘，2028年交付2艘[5] - 公司CEO表示，此次订单巩固了其作为全球集装箱船市场主要参与者的地位，是迈向船队现代化的又一步骤[5]