核心观点 - 福特和通用汽车正竞相推出经销商计划 旨在通过其金融子公司预先购买经销商库存中的电动汽车并支付首付 从而在联邦7500美元税收抵免于周二到期后 继续将该优惠应用于未来数月的电动汽车租赁业务中 以缓冲抵免政策终止对销售的冲击[1][2][3] 公司具体行动 - 通用汽车：与经销商合作推出了一项延长优惠 使客户在租赁电动汽车时仍能受益于税收抵免[4] - 福特汽车：正通过福特信贷 致力于为零售租赁的福特电动汽车客户提供有竞争力的租赁付款 该计划将持续至12月31日[4] - 计划机制：两家公司的金融子公司通过支付首付来启动购买经销商库存中的电动汽车 此举使其有资格获得联邦7500美元的税收抵免 随后经销商可像往常一样向零售客户提供这些汽车的租赁 并将7500美元的补贴计入租赁费率中[2][3] - 计划制定依据：福特和通用在与美国国税局官员讨论后制定了这些计划[6] 行业背景与影响 - 政策变化：美国总统特朗普于7月签署的大规模税收法案 设定了该项补贴于9月30日终止[5] - 市场预期：经销商、汽车公司高管和分析师预测 在税收抵免周二到期后 电动汽车的销售和租赁将大幅下滑 而近几个月已有买家为赶在截止日期前享受优惠而抢购电动汽车[5] - 政策执行细节：美国国税局在8月表示 车辆必须在9月30日前购买才有资格获得7500美元税收抵免 该机构称“可以通过在9月30日或之前签订具有约束力的书面合同并为车辆付款来证明购买行为”[6] - 同行动向：目前尚不清楚其他汽车制造商是否在采取类似策略来延长其利用税收抵免销售电动汽车的期限[5]