核心运营数据 - 前三季度西部陆海新通道铁海联运班列累计发送集装箱货物突破109万标箱，同比增长70.3% [1] - 今年是班列开行以来发货量增速最快的一年，仅用247天便突破100万标箱，首个百万标箱耗时4年多 [3] - 按照当前发展势头，今年全年运量有望突破130万标箱，总运量将突破500万标箱 [3] 网络拓展与运力提升 - 班列从最初1条“渝桂新”线路拓展至常态化开行26条图定运行线路，实现与中欧班列无缝衔接 [3] - 以北部湾港、湛江港为起点的图定运行线路达15条，形成覆盖西部主要城市的运输网络 [3] - 通过箱区规划和增加装卸机械，钦州铁路集装箱中心站装卸能力由2列提升至4列，并完成港口作业区站台设备改造 [4] 货物品类与产业链影响 - 截至2025年8月底，班列货物运输品类扩展至1316种，涵盖电子产品、整车及零部件、机械、食品等数十个大类 [4] - 依托通道优势，构建了“粤港澳大湾区研发—广西制造—东盟组装”等跨区域跨境产业链供应链 [4] - 重庆、成都企业生产的新能源汽车通过该通道密集出海，出口至中东、东南亚等市场 [4] 服务覆盖范围 - 西部陆海新通道铁海联运班列已辐射中国18省75市163个站点 [4] - 班列服务通达全球127个国家及地区的577个港口 [4]