联邦电动汽车税收抵免政策变动 - 联邦电动汽车税收抵免政策于2025年9月30日提前到期 新购车抵免额度为7500美元 二手购车抵免额度为4000美元 [1] - 政策原定于2032年底到期 但被提前终止 [1] 政策到期前的市场反应 - 政策到期前电动汽车销量激增 2025年8月新电动汽车销量同比增长17.7% [2] - 同期二手电动汽车销量同比大幅增长59% [2] - 电动汽车市场份额在8月达到9.9%的历史新高 [2] 主要汽车制造商市场表现 - 特斯拉、雪佛兰、福特、现代和本田在8月录得年度最佳电动汽车销量 [3] - 特斯拉整体市场份额下降4个百分点 而本田市场份额环比飙升47.9% [3] 税收抵免政策资格要求 - 税收抵免仅适用于在截止日期前签订购车协议并付款的消费者 可在提车后申请抵免 [4] - 车辆必须在北美制造 且部分电池组件需在美国或与美国有自由贸易协定的国家生产 [5] - 车辆制造商建议零售价需低于8万美元（SUV、货车和皮卡）或5.5万美元（其他车辆） [6] - 家庭年总收入需低于特定门槛 联合报税夫妇为30万美元 户主为22.5万美元 其他申报者为15万美元 [6]