政策核心与实施背景 - 四川省自今年9月起正式实行省直机关车辆跨部门调度政策，旨在提高公务用车使用效率并降低行政运行成本 [1] - 政策实施背景是部分部门车辆闲置，而另一些部门因车辆保障不足需租赁社会车辆，导致机关运行成本增加 [1] - 该政策打破了各部门车辆“各自为政、资源独享”的壁垒，统筹调度管理1200余辆公务用车 [1] 运作机制与管理平台 - 车辆跨部门调度通过四川省公务用车管理平台实现在线申请、调度、审批和监督 [1] - 当在蓉省直部门车辆保障不足时，由省机关事务管理局统筹调度其他部门的待命车辆保障出行 [1] - 政策提升了车辆利用效率和应急保障能力，解决了“有车没人用、有人没车用”的矛盾 [1] 成本分摊原则 - 按照“谁使用、谁付费”原则，用车单位承担跨部门调度车辆产生的驾驶员差旅费、燃油费和过路过桥费等 [2] - 派车单位承担车辆执行保障任务期间产生的维修、保险和检测等费用 [2] - 该成本分摊模式为用车单位大幅降低了公务出行成本 [1]