公司表现：比亚迪 - 2025年9月交付量为393,060辆，出现近6%的同比下降，为公司当年首次年度下滑 [2] - 尽管面临市场放缓，公司仍占据市场主导地位，当月市场份额超过54% [1] - 据报道公司将2025年交付目标大幅下调了16%，至460万辆 [1] 公司表现：新兴电动汽车制造商 - Leapmotor在9月交付66,657辆，同比增长超过97%，连续创下历史新高 [3] - 赛力斯支持的Aito等品牌组成的鸿蒙智行联盟9月交付52,916辆，创月度新纪录 [4] - 小米汽车9月交付量超过40,000辆，达到新里程碑，约为1月交付量的两倍 [5] - 小鹏汽车9月交付41,581辆，同比增长95%，环比增长10%，首次突破40,000辆大关 [6] - 蔚来汽车9月交付34,749辆，连续两个月创下新高，其中近半数来自乐道品牌 [6] - 理想汽车9月交付33,951辆，在销量连续两个月低于30,000辆后出现反弹 [7] - 极氪9月交付18,257辆，略低于5月创下的18,908辆的纪录 [7] 行业动态 - 9月份中国电动汽车行业出现“环比改善”，进入传统销售旺季 [3] - 促销活动与激励政策共同推动了销售情况的改善 [3] - 市场竞争激烈，部分新兴品牌凭借价格更具优势的新车型推动了销量增长 [2]