美国电动汽车税收抵免政策取消的影响 - 7500美元联邦税收抵免在9月30日后到期将导致第四季度电动汽车销量暴跌并可能在未来数年减缓行业普及速度 [1] - 政策取消以及放宽燃油车排放标准等特朗普政府政策可能导致销售从电动车型转移 [3] 电动汽车市场占有率预测调整 - 在没有联邦支持的情况下美国电动汽车市场占有率今年将低于10%到2030年可能升至约25%仅为几年前最乐观预测的一半 [2] - 咨询公司EY预测美国电动汽车普及率将在2039年达到50%比先前预测推迟了五年原因包括激励政策取消、关税及其他政策变化 [6] - 福特、通用汽车和Stellantis四年前联合声明目标到2030年实现40-50%的电动汽车市场占有率包括插电式混合动力车 [5] 电动汽车行业面临的挑战与机遇 - 行业需通过提供更优质、更实惠的产品以及教育消费者来推动市场前进 [3] - 9月份报告显示电动汽车平均价格比同级别汽油车高出约9000美元此前依赖激励措施来弥补价差 [3] - 福特CEO表示行业仍将充满活力但规模将远小于预期甚至不排除美国电动汽车销量占比降至5%的可能性 [4] - 尽管四季度销量预计下滑但分析师预计明年将复苏因制造商将增加激励措施并推出更多实惠车型以维持增长 [7]