哈伊高铁项目概况 - 哈伊高铁是我国"八纵八横"高铁网京哈至京港澳通道的延长线 是在建纬度最高 穿越多年冻土区的高速铁路[1] - 项目正线全长318公里 设计时速为250公里 全线共有9座车站[16] - 项目分为哈尔滨至铁力段和铁力至伊春段两段建设[15] 项目建设进展 - 国庆期间 哈铁段预计完成铺轨40公里 完成铺轨任务的35%[15] - 铁伊段铺轨工作即将完成[16] - 使用大型铺轨机工作 一天至少可以铺设2.5公里的钢轨[5] 技术工艺特点 - 采用无缝焊接技术连接钢轨 提高轨道平顺性和安全性 提升乘车舒适度并加快车速[9] - 铺轨后通过道砟车倾泻道砟 由养路机械进行道床整形 将底砟厚度由20厘米抬高到35厘米[13] - 通过电脑控制进行轨道修正 进一步提高线路平顺性[13] 区域交通影响 - 哈伊高铁全线通车后 哈尔滨至伊春的旅客列车运行时间将从现在的7小时左右缩短至2小时左右[16] - 目前黑龙江省13个地级行政区中已有8个开通高铁 41座高铁站运营里程达1400多公里[18] - 高铁在黑龙江省呈公交化开行模式[18]