行业分类变更 - 公司将其北美行业分类系统行业指定重新分类为“材料回收设施”，以更好地反映其将报废轮胎转化为可持续商品的核心使命 [1][2] - 此前的分类为“专业、科学和技术服务”，此次变更有助于市场将公司与其在清洁技术和资源回收领域的同行进行比较，而非与垃圾填埋场运营商等回收行业公司比较 [2][5] - 新的分类将为分析师提供更清晰的视角，便于与循环经济和清洁技术同行进行基准比较，并有助于将公司估值从“低利润废物处理”提升至“高价值商品回收” [6][7] 技术与工艺 - 公司的核心技术为专有的热分解技术，该技术能从报废轮胎废物中回收高价值的可再用商品，包括再生炭黑、油、合成气、纤维和钢铁 [8][17] - TDP工艺在多个技术领域具有优势，技术成熟度超越大多数其他热解技术，并已获得国际可持续性和碳认证，有助于提升其终端产品的商业价值 [14][17] - 通过生产再生炭黑，TDP工艺相比生产原生炭黑可减少90%的温室气体排放，其霍克斯伯里和沙姆洛克设施预计每年将分别减少15,000吨和45,000吨的二氧化碳排放 [18] 生产设施与运营 - 霍克斯伯里TDP设施是一个拥有2个反应器的工厂，建筑面积46,200平方英尺，全面投产后预计每年处理约100万条报废轮胎，产出约4,000公吨再生炭黑、5,000公吨热解油、2,000公吨钢铁和1,200公吨工艺气体 [9] - 沙姆洛克项目是一个规划中的6反应器TDP设施，预计年处理能力达500万条报废轮胎，产出约为15,000公吨再生炭黑、18,000公吨油、7,500公吨钢铁，并处理4,500公吨合成气，其规模约为霍克斯伯里工厂的三倍 [10] - 沙姆洛克设施的建设预计于2025年第三季度开始，预计成本约为9,300万美元 [10] 商业模式与战略 - 公司的收入来源包括现场制造的终端产品销售以及报废轮胎的处理费，战略目标是成为全球主要的TDP交钥匙设施建设者和运营商，并计划在北美和欧洲积极扩张 [8][13] - 公司致力于通过向新产品制造供应大量回收资源，在动态循环经济中发挥作用并提升股东价值，其愿景是通过在工业化国家战略性地建造和运营TDP设施，成为回收资源的主要生产商和转售商 [12] - 公司拥有25年历史，专注于技术开发和TDP交钥匙设施的部署，目前正从技术开发阶段向大规模生产阶段过渡 [7][8]