政策公告 - 前总统特朗普通过Truth Social宣布将于2025年11月1日起对进口的中型和重型卡车征收25%的关税[1] - 该政策旨在保护国内制造商，主要针对来自墨西哥、加拿大、日本、德国和芬兰等国的进口产品[1] 市场反应 - 政策宣布后，PACCAR股价在9月26日盘前交易中大幅上涨6.7%，当日收盘上涨4.9%[3] - 福特汽车股价在9月26日上涨3.4%，达到自2024年7月以来的最高水平，主要受关税消息引发的期权活动推动[4] 行业影响分析 - 25%的关税为国内卡车制造商提供了显著的竞争优势，可能刺激国内需求并提升利润率[3] - 分析师指出福特仅生产少量Class 7卡车，因此关税对其整体利润的影响可能有限[4] 历史背景与政策模式 - 特朗普的贸易政策模式已确立，其特点是不一致和不可预测性，包括威胁、实施、暂停、重新实施和推迟关税[7][11] - 2018-2019年中美贸易紧张期间，美国股市市值损失高达1.7万亿美元，发达市场政府债券收益率因预期降息而大幅下降[6] 政策传导机制 - 分析指出，关税成本很大程度上由进口国即美国承担，相当于对美国消费者和企业征收的隐性税[7][8] - 全球各国政府和公司已通过近岸战略实施应急计划，以管理全球贸易和供应链中断[10] 政策目标解读 - 分析认为特朗普贸易政策的驱动力是美国的再工业化以及制造业和创新的复兴，旨在通过关税使国内生产商在美国市场获得优势[10]