行业整体表现 - 2025年上半年新能源电池产业链上市公司总体营业收入达到2947亿元，同比增长8% [1][2] - 行业总体毛利为640亿元，同比增长2%，毛利率为22%，较2024年同期下降1个百分点 [1][7] - 锂电池环节是产业链中最盈利的部分，分走了产业链七成的利润 [1] - 行业总体费用为266亿元，同比下降16%，费用控制效果显著 [1][10] - 总体电池行业库存天数为75天，较2024年同期的58天提升17天 [1][17] - 电池行业应收账款天数为80天，相对2024年同期减少2天 [1][18] 企业营收与市场份额 - 宁德时代2025年上半年营业收入为1789亿元，同比增长7%，占行业总收入份额的60.7% [2] - 亿纬锂能上半年收入为282亿元，同比增长30%，收入份额为9.6% [2] - 欣旺达、国轩高科和中创新航上半年收入分别为270亿元、194亿元和164亿元，同比增速分别为13%、15%和32% [2][3] - 上游矿企如天齐锂业和赣锋锂业收入下降明显，天齐锂业上半年收入仅为48亿元，同比下降25% [2][3] 盈利能力分析 - 宁德时代2025年上半年毛利率为25%，净利润为324亿元，净利润率达18% [1][14][22] - 电池生产环节毛利率普遍在15%-20%之间，显著优于正极材料等上游环节 [7][8] - 上游锂矿企业毛利率出现巨大分化，天齐锂业毛利率为40%，赣锋锂业毛利率为11%，而正极材料企业毛利率仅约8% [7][8] - 行业2025年上半年总体净利润率为12% [14] 费用与现金流 - 宁德时代财务费用为-58亿元，财务费用率为-3%，充沛资金带来巨大盈利贡献 [12][13] - 行业整体2025年上半年财务费用为-37亿元，产生财务收益 [12][13] - 部分电池企业如亿纬锂能、欣旺达费用出现上涨，但效益依然较好 [10][11] - 上游矿业企业费用率较高，如赣锋锂业费用率达22% [10] 运营效率指标 - 主要电池企业库存周转天数增加，宁德时代从52天升至73天，国轩高科从58天升至91天 [17] - 电池企业应收账款管理改善，国轩高科、中创新航、亿纬锂能应收账款时间均有优化 [18] - 行业应收账款天数总体改善，显示电池行业在产业链中地位相对强势 [1][18] 重点公司表现：比亚迪 - 比亚迪2025年上半年合计营业收入为3713亿元，汽车及相关产品业务收入为3025亿元 [19][20] - 公司汽车业务毛利率为20%，手机部件及组装业务毛利率为8% [19] - 海外业务盈利改善显著，境外毛利率从2022年的4%提升至2025年上半年的20% [20] 重点公司表现：宁德时代业务细分 - 动力电池系统2025年上半年收入1316亿元，毛利率22% [22] - 储能系统收入284亿元，毛利率26%，盈利能力表现突出 [22][23] - 电池材料及回收业务收入79亿元，毛利率26% [22] - 其他业务毛利率高达74%，但规模相对较小 [22]