行业监管动态 - 英国金融行为监管局发布了一份长达360页的关于汽车金融行业赔偿方案的咨询文件 [1][2] - 该方案旨在为2007年至2024年间因关联佣金协议而遭受不公平收费的消费者提供补偿 [2] - 监管机构认为集中化的赔偿方案是最高效和公平的途径 可避免成本更高、结果不一致的个体投诉流程 [4] 潜在财务影响 - 英国金融行为监管局估计约有1420万份信贷协议（占该时期总信贷协议的44%）可能存在佣金披露缺陷 [2] - 预计赔偿总额将达到82亿英镑 行业总成本（包括实施成本）预计约为110亿英镑 [2][6] - 基于85%的消费者参与率假设 每份协议的平均赔偿金额为700英镑 利息按英国央行基准利率加1%计算 [6] 方案实施与责任 - 贷款机构（而非经纪商）将负责管理赔偿计划 包括识别受影响客户、计算补偿金额和处理付款 [5] - 监管机构将进行监督 以确保结果“及时且公平” [5] - 该方案若实施 将成为自支付保护保险赔偿计划以来最广泛的协调补偿行动 [3] 法律背景与调查发现 - 2024年12月高等法院和2025年8月最高法院的两项里程碑式裁决 为贷款机构的披露义务提供了法律确定性 [7] - 英国金融行为监管局对3200万份汽车金融协议的调查发现 在披露贷款机构与经纪商之间的佣金安排方面存在“普遍性失责” [8] - 这些失责行为导致消费者无法做出明智的借贷决策 并常常导致实际利率更高 [8]