新就业形态劳动者概况 - 全国新就业形态劳动者数量达8400万人，包括网约配送员、网约车驾驶员、货车司机、互联网营销师等 [3] - 平台经济迅速发展，加强该群体权益保障成为经济社会发展的新考题和必答题 [3] 劳动关系认定与司法实践 - 法院通过案例明确，互联网平台未改变劳动管理性质，劳动关系的本质特征是支配性劳动管理 [4] - 2024年全国法院一审审结涉新就业形态民事案件超过8万件，法院通过典型案件破除规避劳动关系的障眼法，明确裁判规则 [6] - 认定劳动关系对劳动者享有取得劳动报酬、享受社会保险和福利、获得经济补偿等权利有重大影响 [5] 平台技术赋能与权益保障 - 美团在全国主要城市上线骑手“防疲劳”机制，跑单超过8小时会收到提醒，超过12小时将强制下线 [7] - 平台优化算法，取消送单超时罚款，转向安全积分等正向激励，安全积分高者可优先派单，安全驾驶可获得现金奖励 [8] - 平台启动职业伤害保障试点，为外卖骑手缴纳职业伤害保费，并利用技术实现一键理赔 [8] - 美团在北京地区举办数十场算法恳谈会，邀请骑手、商家、用户、专家学者等共同参加 [9] 行业自律与多方协作 - 饿了么、京东等平台与骑手签署网约配送算法和劳动规则协议 [9] - 货拉拉、滴滴送货等4家主要网络货运平台联合签署并发布《网络货运信息交易撮合平台保障货车司机合法权益自律公约》 [9] - 平台认识到保护新就业群体权益是构建多方共赢生态、推动平台健康良性循环的关键 [9] 社会支持与服务网络建设 - 社区通过协商议事会解决快递员进出小区难题，例如提供手推车和三轮车等助力工具 [11] - 社区设立24小时开放的暖心驿站，提供歇脚、喝水、理发点、简易折叠床等服务 [12] - 浙江淳安县社会工作部链接政府和社会资源，依托服务站点开展关爱活动，并打造“友好餐饮商家”提供折扣优惠，解决新就业群体就餐问题 [12] - 新就业群体参与基层治理，例如快递员成为流动网格员，为社区治理提建议、做服务，形成双向奔赴的双赢局面 [12]