综合交通运输体系与假日出行数据 - 国庆中秋假期（10月1日至8日）全社会跨区域人员流动量预计累计24.32亿人次，日均3.04亿人次，同比增长6.2% [1] - 假期首日全社会跨区域人员流动量达3.36亿人次，创历史同期新高，较2024年同期增长1.4% [2] - 10月7日出现客流小高峰，全社会跨区域人员流动量达3亿人次，同比增长18.3% [2] 各交通方式客运量表现 - 铁路客运量累计预计15396万人次，日均1924万人次，同比增长2.6% [1] - 公路人员流动量累计预计224751万人次，日均28094万人次，同比增长6.5% [1] - 其中公路营业性客运量累计预计30667万人次，日均3833万人次，同比增长2.9% [1] - 高速公路及普通国省道非营业性小客车出行量累计预计194084万人次，日均24261万人次，同比增长7.1% [1] - 水路客运量累计预计1167万人次，日均146万人次，同比增长4.2% [1] - 民航客运量累计预计1917万人次，日均240万人次，同比增长3.4% [1] 出行结构与特征分析 - 自驾出行是绝对主力，日均预计2.4亿人次，在出行总量中占比约八成 [2] - 假期高速公路免收小客车通行费，充电、救援等服务保障强化，高速公路严重拥堵路段和充电繁忙服务区数量双下降 [2] - 旅游流、探亲流高位叠加，发达的综合交通运输网络有效保障了出行和物流高位运行 [2] - 京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等城市群以及西安、长沙、武汉等都市圈客流集中，长沙、杭州、苏州、西安等城市是公众出行首选 [3] 假日经济与消费表现 - 假期前四天，全国重点零售和餐饮企业销售额同比增长3.3% [3] - 假日消费的火热为四季度经济开局奠定良好基础，是中国经济基本面长期向好的有力证明 [3] - 随着政策精准发力与市场创新迭代，消费将持续为经济高质量发展注入动力 [3]