事实上，在中国车企出海进程中，与国际车企合作已成为新模式。此前，吉利汽车已与雷诺达成合作并成立合资公司，布局南美及全球市场。2025年6月， 双方签署协议成立合资车企，计划在巴西生产雷诺和吉利品牌的乘用车及轻型商用车；2025年8月，双方签署备忘录，基于吉利控股集团的技术平台合作开 发混合动力车型，重点布局中国和韩国市场。此外，零跑与斯特兰蒂斯在海外也是类似的合作模式，双方成立了合作公司，推动全球化市场布局。 对雷诺而言，与奇瑞合作有助于借助奇瑞在技术及新能源汽车方面的优势，加速开拓南美市场。当前，南美新能源汽车市场增速迅猛，但雷诺作为老牌车 企，转型速度相对滞后。通过与奇瑞合作，雷诺可在短期内拓展产品线、降低成本，增强市场竞争优势，在南美市场取得更大突破。 前述知情人士表示，奇瑞与雷诺的合作不会影响现有雷诺与吉利的项目。 数据显示，今年1-8月奇瑞汽车已销售新车172.7万辆，同比增幅超14%，有望达成300万辆的年度目标。其中出口汽车79.88万辆，同比增长10.8%。今年9月 25日，奇瑞汽车在港交所正式挂牌上市，以30.75港元/股的招股价上限定价，募资规模91.4亿港元，成为年内港股市场规模最大的车 ...