福特汽车公司电动汽车激励政策调整 - 公司决定不再申请电动汽车税收抵免 但将维持当前市场上具有竞争力的租赁付款[2] - 公司将继续提供0%利率的72个月融资方案及其他激励措施[2] - 公司此前与通用汽车计划通过在截止日期前通过各自金融部门向经销商库存支付首付款的方式 使车辆获得电动汽车抵免资格 再将优惠传递给客户[3] - 公司此次政策回调是继竞争对手通用汽车之后进行的[1] 行业竞争格局与激励措施 - 其他汽车制造商如Stellantis和现代汽车在截止日期后继续以现金折扣等形式提供电动汽车优惠[4] - 韩国现代汽车公司下调了Ioniq 5电动汽车的价格并提供了其他激励措施[4] 电动汽车行业前景观点 - 前特斯拉高管Jon McNeill表示 美国电动汽车行业即使没有联邦激励措施也能实现增长[5] 福特汽车公司其他动态 - 公司向员工发送自动化邮件 要求遵守已生效的“重返办公室”规定 否则将面临解雇[6] - 公司为信用评分低于620分的次级信贷客户提供最畅销F-150皮卡的低利率贷款[7]