关税对行业的影响 - 2025年25%的汽车关税对行业构成重大阻力 被描述为价值数十亿美元的逆风[3] - 消费者因担忧关税导致价格上涨 在价格上调前涌向经销商购车[1] - 关税环境导致北美汽车进口量预期显著下降 斯泰兰蒂斯预计其北美出货量将减少109,000辆（下降25%）[4] 福特公司的表现与策略 - 福特第二季度总销量增长率为行业整体增长率约7倍[1] - 福特成为上半年美国最畅销品牌 其策略是大力依赖促销来推动销售[1] - 福特在关税环境中具备优势 其年度汽车进口量（420,000辆）远低于竞争对手[2][7] 斯泰兰蒂斯面临的挑战与应对 - 斯泰兰蒂斯预计2025年将因关税成本损失17亿美元[4] - 公司第二季度全球出货量下降6%至140万辆[4] - 新任CEO安德鲁·菲洛萨（Andrew Filosa）正采取行动应对挑战 包括将CEO办公室迁至底特律 并投资3.88亿美元在当地建设"超级中心"[3][5][6] 斯泰兰蒂斯的战略调整 - 公司进行高层管理人员改组 以赢回美国客户[2][5] - 菲洛萨将其注意力转向欧洲市场 任命了多位新高管领导面向欧洲的品牌 例如任命埃马努埃莱·卡佩拉诺为"扩大欧洲和欧洲品牌"负责人[8] - 公司面临的历史问题包括前CEO领导下在美国裁员 调整最高管理层 以及迫使美国品牌推广不受当地客户欢迎的产品[5]