Delta’s bet on wealthy Americans driving the economy is working: Premium seats are set to overtake main cabin for the first time in history
公司财务业绩 - 第三季度实现创纪录的调整后营收152亿美元,调整后每股收益为1.71美元,均超出华尔街预期[1][4] - 业绩主要由高端舱位和商务旅行需求的持续强劲所推动[1] - 公司预计全年调整后每股收益将达到约6美元,处于此前指引区间的高端[2] 需求结构性转变 - 高端舱位(包括头等舱和舒适经济舱)营收同比增长9%至近58亿美元,而主舱营收下降4%至约60亿美元[4] - 公司历史上首次预计高端舱位销售额将在2026年超越主舱,比此前预期的2027年提前一年[3] - 管理层指出主舱需求出现“拐点”,并预计消费者行为的转变将加速[4] 战略与市场定位 - 公司通过削减非高峰期航线并专注于高利润航班来优化运力管理[5] - 高端产品从过去的亏损引流品转变为利润率最高的产品[5] - 公司战略定位明确,旨在扩大利润率、增加收入并利用高端旅行趋势[2] 行业影响与市场表现 - 财报发布后公司股价一度飙升6%,成为标普500指数中表现最佳的成分股之一[5] - 达美航空的强劲业绩提振了整个航空板块,市场对旅行需求的韧性信心增强[5] - 公司的业绩和展望被视为美国航空业基本面改善的风向标,缓解了对经济放缓的担忧[5]