全国铁路新运行图核心观点 - 全国铁路实行新列车运行图 安排图定旅客列车超1.3万列 货物列车超2.3万列 [1][3] - 新运行图旨在提升客运效率与货运能力 通过增开列车和提速满足高品质出行与物流需求 [1][2][3] 客运列车调整 - 沈阳至长白山高铁开行动车组列车64列 大幅压缩北京至抚顺、通化、长白山间的铁路旅行时间 [1] - 开行沈阳北至沈阳北、长春西至长春动车组列车各2列 串联辽宁、吉林省主要城市 [1] - 襄阳至荆门高铁开行动车组列车26列 同时开行汉口至汉口动车组列车4列 [2] - 渝厦高铁重庆东至黔江段开行动车组列车54列 提升成都、重庆等西部城市至长沙、南昌、汕头等中南部城市通达性 [2] - 沪昆高铁杭州东至长沙南段、京哈高铁北京至沈阳段复兴号动车组常态化按时速350公里运行 分别开行标杆列车46列、57列 [2] 货运列车调整 - 全国铁路安排开行跨铁路局运行的快速货运班列208列 较现图增加15列 [3] - 增开城际班列 开行总量达130列 例如南京东至增城西、王家营西至龙川北等方向 [3] - 增开多式联运班列173列 较现图增加28列 例如广州国际港至榆次、德州至无锡南、金华东至南宁南等方向 [3] - 在京九、格库铁路等主要货运通道增开货物列车24列 [3] - 大秦、浩吉、瓦日等重载铁路加大万吨列车开行力度 以提升冬季电煤保供运输能力 [3] 国际班列安排 - 中欧班列、中亚班列保持开行规模 分别安排图定线路93条、57条 [3] - 常态化开行跨里海中欧、中亚班列 [3] - 扩大全程时刻表中欧班列开行范围 每周安排开行全程时刻表中欧班列17列 [3]