行业核心问题 - 汽车行业“黑公关”乱象已发展为专业化、规模化的网络顽疾，技术手段进化至更智能隐蔽的阶段[1] - 近十年来，水军手段从简单炒作不断升级，许多车企被迫将每年约10%甚至更多的预算投入舆论攻防[1] - “黑公关”行为表现为雷同贴文多账号发布、相似负面信息短时间内密集出现，形成有组织有预谋的舆论攻势[1] 对行业的具体危害 - “黑公关”误导民众对车企品牌形成错误印象，破坏行业整体竞争生态[1] - 虚假非理性信息长期泛滥会影响国家层面的产业战略，阻碍汽车行业高质量发展[1] - 非理性情绪从线上蔓延至线下，从影响企业声誉扩散到干扰车主个人生活、损害车主正当权益[1] 治理措施与行动 - 工信部等六部门联合启动为期3个月的专项整治行动，重点打击利用生成式人工智能技术捏造虚假信息、恶意诋毁企业产品的黑灰产业链[1] - 平台需加强对网络水军的监测、甄别与管控，将此视为应履行的属地责任和平台经济的伦理要求[2] - 车企应积极作为，加强与平台沟通协作，畅通侵权信息投诉举报通道，及时处理争议和辟谣[2] - 广大网民尤其是车主可作为事实澄清者和正义捍卫者，共同形成全方位、多层次的治理格局[2]