项目调整 - 福特汽车取消一项允许经销商在电动汽车租赁中提供7500美元税收抵免的计划[1] - 该计划原定于联邦补贴于9月30日到期后实施[1] - 公司决定不申请电动汽车税收抵免，但将维持当前市场上具有竞争力的租赁付款[1] 行业背景与策略 - 福特的此项决定紧随通用汽车在周三的类似行动[2] - 与包括现代汽车和Stellantis在内的汽车制造商提供现金折扣激励以弥补买家差距的做法不同，福特和通用采取了不同策略[2] - 这两家汽车制造商的内部信贷部门曾计划启动购买经销商库存中的电动汽车，公司将为这些车辆申请7500美元的税收抵免，然后将这笔资金纳入客户的电动汽车租赁条款中[2] 其他客户激励措施 - 对于希望购买电动汽车的客户，福特信贷继续提供72期0利率融资及其他激励措施[3] 策略制定背景与行业观点 - 福特和通用的策略是在与美国国税局官员讨论后制定的[4] - 包括福特首席执行官Jim Farley在内的一些汽车行业高管警告，在没有税收抵免的情况下，电动汽车销量将大幅下降[4] - 其他行业领袖，如现代汽车北美公司首席执行官，则认为电动汽车市场更具韧性[4]