支持车内全无人测试 深圳商报记者 肖晗 深圳市交通运输局近日发布通告，就《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（修订征 求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）公开征求社会公众意见。 据悉，为了适应技术加速发展的新趋势，深圳计划围绕申请流程、测试场景等关键环节，升级相关政策 内容，以助推智能网联汽车产业发展。主要修订内容覆盖支持车内全无人测试场景，进一步放宽车辆路 测申请门槛，降低申请成本等。 新增道路分级开放管理 依据《征求意见稿》，深圳将支持车内全无人测试场景，允许企业开展车内全无人道路测试、示范应用 活动，支持企业在复杂场景进行技术验证，推动高阶自动驾驶产品应用落地。同时将建立异地互认机 制，允许道路测试异地测试结果互认，简化异地主体的申请流程及申请成本，吸引国内企业集聚深圳开 展无人化测试活动。 此外，记者留意到，与现行《实施细则》相比，《征求意见稿》新增了道路分级开放管理。对智能网联 汽车道路测试与示范应用道路按级别，划分为一级（低复杂度）、二级（中复杂度）、三级（高复杂 度）及四级道路（超高复杂度），明确要求道路测试、示范应用申请主体应依据自身条件与能力，严格 遵循从低级到高级的顺序申请 ...