行业核心问题 - 汽车行业“黑公关”乱象已从简单的论坛灌水进化到专业化、规模化的AI造假，技术更智能隐蔽[1] - 近十年来，许多车企被迫参与舆论攻防，每年投入约10%预算甚至更多用于应对黑公关[1] - “黑公关”行为对当事企业构成名誉侵权，其危害范围和程度远超想象，破坏整个行业的竞争生态[1] “黑公关”的具体表现与危害 - “黑公关”人为痕迹明显，雷同贴文在多账号出现，相似负面信息在短时间内密集发布，形成有组织、有预谋的舆论攻势[1] - 虚假非理性信息误导民众对车企品牌形成错误印象，长期泛滥会影响国家层面的产业战略，阻碍汽车行业高质量发展[1] - 非理性情绪从线上蔓延到线下，从影响企业声誉扩散到干扰车主个人生活、损害车主正当权益[1] 治理措施与多方责任 - 工信部等六部门联合启动为期3个月的专项整治行动，重点打击通过生成式人工智能技术捏造虚假信息、恶意诋毁企业产品的黑灰产业链[1] - 平台应加强对网络水军、“黑嘴”的监测、甄别与管控，履行属地责任[2] - 车企自身应积极作为，加强与平台沟通协作，畅通涉企侵权信息投诉举报通道，及时处理争议和辟谣[2] - 广大网民尤其是相关品牌车主，作为利益相关方，可成为事实的澄清者、正义的捍卫者[2]