政策监管动态 - 陕西西安、江西鹰潭、河南开封、广东清远等多地出台政策，全面暂停网约车“一口价”等低价营销行为，严禁价格欺诈和恶意压价 [1] - 国家发展改革委、市场监管总局发布公告，旨在治理价格无序竞争，维护良好市场价格秩序，释放维护公平竞争环境的信号 [3] 行业竞争模式转变 - “一口价”等低价模式本质是平台抢占市场份额的捷径，但将运营成本转嫁给司机，导致“司机接单增多而收入未增”，模式不可持续 [1] - 监管部门叫停“一口价”意在斩断“内卷式”路径依赖，促使平台从同质化竞争转向健康发展 [1] - 网约车行业从“野蛮生长”进入提质增效阶段，平台需从“降价”转向“提质”，通过技术驱动提升效率并开拓多元化市场 [2] 行业生态与机制建设 - 治理核心在于寻求“最优解”，推动建立合理、透明、平衡各方利益的长效机制 [1] - 需大力推动透明化定价机制与合理化抽佣规则，平台应向司机和消费者清晰公示计价规则与抽佣比例 [2] - 必须精准平衡司机、平台与乘客关系，平台在确保司机劳动价值的同时，应通过优化计价方式兼顾各方利益平衡 [2]