铁路客货运输能力提升 - 全国铁路第四季度运行图调整后计划每日开行旅客列车11075列较现图增加449列开行货物列车22224列较现图增加42列 [1] - 在西南地区贵南高铁开通后四季度安排动车组列车日常线周末线共68列较现图增加20列并首次开行南宁至贵阳成都间停大站为主的高速动车组4列 [1] - 南宁至贵阳成都重庆间最快旅行时间分别缩短至2小时7分5小时39分4小时32分 [1] 东南沿海及中部高铁网络优化 - 甬广高铁福漳段开通后福厦间安排动车组列车285列最快55分可达形成一小时经济圈厦门漳州泉州等城市群形成半小时交通圈 [2] - 沪宁沿江高铁安排动车组列车日常线周末线共74列南京至太仓常熟张家港间最快分别1小时14分56分1分3秒可达 [2] - 襄阳至荆门高铁最高安排开行动车组列车26列并利用区域环线开行汉口至汉口动车组列车4列 [2] 货运班列及国际物流拓展 - 新图安排开行跨铁路局货运班列34列包括中欧班列18列中亚班列3列多式联运班列10列城际班列3列 [2] - 国铁集团安排开行跨铁路局集团公司快速货运班列208列较现图增加15列并增开多式联运班列173列较现图增加28列 [3] - 在中欧亚班列方面分别安排图定线路93条和57条每周安排开行全程时刻表中欧班列17列以保障运输时效 [3] 主要货运通道能力增强 - 在京九格库铁路等主要货运通道增开货物列车24列并在大秦浩吉瓦日等重载铁路加大万吨列车开行力度以提升冬季电煤保供运输能力 [3]