政策执行情况 - 中国民航总局自6月28日起禁止携带非3C认证充电宝乘坐国内航班，政策已执行超过百日 [1] - 多地机场安检口查获的非3C充电宝数量依然庞大，南京禄口国际机场每日仍有数百个非3C充电宝被查获 [1][5] - 南京禄口国际机场设置专门充电宝安检点，为合格产品粘贴安检合格标签，不合格产品需自弃或邮寄 [2] - 浙江义乌机场因外籍乘客比例高，非3C充电宝自弃现象突出，十分钟内至少有十位乘客主动放弃或寄存 [5] 市场流通现状 - 主流电商平台充电宝销售页面已普遍标注“3C标示”和“可上飞机”等标签，几乎看不到非3C充电宝销售 [6] - 闲鱼等二手交易平台仍有人以“二手”或“清理库存”为标签低价销售非3C充电宝，部分价格低至十几元，甚至有卖家标注“机场安检淘汰品” [8] - 专家指出二手平台是目前非3C充电宝的主要流通渠道，反映出生产、销售环节的监管漏洞 [8] 行业挑战与建议 - 机场安检负责人表示，非3C充电宝问题类似于洗护用品限带规定，短期内难以彻底解决，需待市场完全停止销售此类产品 [5] - 航空安全专家建议市场监管部门加大对生产、销售环节商家的管理和引导力度，减少市面上非3C充电宝的流通 [8] - 建议通过多语言提示、入境指南等方式向国内外旅客普及民航规定，并完善统一要求和回收机制，建立非合规电子产品的集中回收与环保处理体系 [8]