行业整体态势 - 2025年前三季度汽车行业整体延续稳中向好态势 新能源渗透率保持高位运行 [1] - 随着"金九银十"销售旺季全面开启 中国车市进入全年冲刺关键阶段 [1] - 体系能力与新能源转型成效成为四季度车市竞争格局的关键 [3] 头部车企表现 (300万辆量级) - 比亚迪1至9月累计销量达326万辆 排名第一 已完成全年460万辆销量目标的71% [2] - 上汽集团1至9月累计销量达319.3万辆 目标完成率为71% 在燃油与新能源双线并行下保持稳健态势 [2] 第二梯队车企表现 (200万辆量级) - 吉利汽车1至9月累计销量217万辆 目标完成率72% 位列前十车企首位 [3] - 一汽集团1至9月累计销量238万辆 目标完成率69% 在多品牌协同与新能源技术落地带动下维持规模增长 [3] - 长安汽车1至9月累计销量207万辆 目标完成率69% [3] - 奇瑞集团1至9月累计销量201万辆 目标完成率62% 国内和海外延续增长态势 [3] 其他重点车企表现 - 广汽集团1至9月累计销量149.4万辆 目标完成率65% 其中新能源车型贡献显著 [3] - 东风汽车1至9月累计销量142万辆 目标完成率47% [2] - 北汽集团1至9月累计销量123万辆 目标完成率41% [2]