行业竞争态势转变 - 快递行业正释放出告别价格战、摆脱同质化竞争的信号 [1] - 激烈的价格战长期挤压行业利润，成为制约健康发展的瓶颈 [1] 反内卷政策与行动 - 国家邮政局强调反对内卷式竞争，将加强监管和完善市场制度规则 [2] - 浙江义乌率先将区域最低价标准由1.10元提升至1.20元 [2] - 广东多地跟进，0.1公斤快件发货价不得低于1.4元，比之前上涨0.4至0.5元 [2] - 申通快递公告拟收购丹鸟物流100%股权，推出行业供给侧结构性改革第一单 [2] 快递员收入保障 - 单票派费从早年1.5元一路降至0.8元甚至更低，直接压缩快递员收入空间 [3] - 极兔快递签署行业首份全网平台算法与劳动规则协议，要求派费直达快递员，确保每单派费不低于加盟商单均派件收入的25% [3] 行业面临的挑战 - 在郑州、武汉、成都及河北部分城市，低价竞争依然严重，政策覆盖不足 [4] - 部分快件价格低至1.15元，与核心区域价格相差无几 [4] - 主流加盟制企业商业模式高度趋同，基础服务层面几乎无差异，技术门槛低导致高度同质化 [4] - 若不能维持稳定价格体系，仅靠涨价可能导致企业丢失价格敏感客户 [4] - 加盟商仍可能通过回扣等方式明涨暗降，甚至倒贴保客源 [5] 产业重塑建议 - 专家建议出台快递员参保、规范网点以罚代管等细则，并鼓励企业向下乡、进厂、出海等价值链上游延伸 [7] - 应发挥快递行业协会作用，制定行业自律规范，引导企业合理定价和统一服务标准 [7] - 反内卷治理是体系化任务，需加速行业并购重组，并加强末端社会保障和派费调整的监管 [7]